Connexion sur prise OBD ou FMS
Installation instantanée, connexion sur la prise OBD ou FMS du véhicule.
Branché sur la prise OBD de vos voitures, utilitaires et camions, le FMC003 transmet leur position en temps réel et dialogue avec l'ordinateur de bord : codes défauts, kilométrage, niveau de carburant, échéance de révision… Carte SIM et accès au portail de géolocalisation inclus.
79 € HT puis 8,50 € HT/mois, sans engagement de durée En stock
Le FMC003 est un traceur GPS compact conçu pour une installation rapide : il suffit de le brancher sur la prise OBD (prise diagnostic) de votre voiture, utilitaire ou camion. En quelques secondes, le dispositif est opérationnel et vous pouvez suivre les déplacements du véhicule depuis notre portail web de géolocalisation. Cette installation simple et réversible permet d'équiper efficacement toute votre flotte, sans immobiliser les véhicules.
Mais ce traceur va bien au-delà de la simple géolocalisation. Grâce à sa communication directe avec l'ordinateur de bord via la prise OBD, le FMC003 remonte de nombreuses données véhicule, parfois appelées données OEM (Original Equipment Manufacturer). Vous pouvez ainsi consulter des informations essentielles sur le fonctionnement et l'état du véhicule, améliorant le suivi technique, la maintenance préventive et l'analyse des comportements de conduite.
Données OBD


Installation instantanée, connexion sur la prise OBD ou FMS du véhicule.
Récupération des données OEM liées au fonctionnement du véhicule.
Carte SIM fournie et installée dans le boîtier. Les frais de DATA GSM sont inclus dans l'abonnement mensuel. 134 pays couverts.
Utilise le réseau GSM 4G LTE CAT 1 pour transmettre périodiquement les données à notre portail de géolocalisation.
Grâce à sa batterie interne de secours, vous êtes notifié dès lors que le traceur est débranché.
Traceur GPS professionnel fabriqué en Europe. Conforme aux normes de sécurité européennes et garanti 24 mois.
Le traceur transmet sa position géographique :
Ce paramétrage assure un rendu détaillé des déplacements du véhicule.
En complément des données de positionnement géographique du véhicule, ce modèle de tracker interroge l'ordinateur de bord à travers la prise OBD afin de récupérer des informations relatives à l'état de fonctionnement du véhicule. Ces données aident les gestionnaires de flotte à optimiser l'utilisation des véhicules. Par exemple, les données DTC (Data Trouble Code) alertent en cas d'anomalie de fonctionnement et ainsi permettent de planifier une maintenance préventive afin d'éviter la panne.
Exemple de données récupérées par le traceur GPS à travers la prise OBD du véhicule. On constate la présence d'un défaut du véhicule, code DTC P0172. En survolant le code vous aurez l'anomalie correspondante : « Système de réglage du carburant pauvre (Rangée 1) ». Cela signifie que le moteur reçoit trop de carburant par rapport à l'air aspiré, ce qui peut entraîner une surconsommation de carburant, une augmentation des émissions polluantes et une baisse des performances générales du véhicule.
| Balise | Date d'enregistrement | Nombre de défauts véhicule (DTC) | Codes de défauts (DTC) | Distance parcourue avec témoin défaut actif | Durée d'utilisation avec témoin défaut actif | Distance depuis l'effacement des défauts (DTC) | Distance restante avant révision/vidange | Kilométrage total | Niveau de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| test lecture OBD | 06/05/2025 08:54:20 |
1 | P0172 | 57 km | 72 min | 7075 km | 22342 km | 7658 km | 21.1 L |
Ce type d'information est utile au gestionnaire de flotte pour réaliser de la maintenance préventive afin d'éviter la panne et une immobilisation du véhicule non planifiée.
Le traceur FMC003 permet l'acquisition des données complémentaires liées au fonctionnement du camion : il communique avec les unités de contrôle électronique (ECU) via le protocole J1939, ce qui garantit une lecture approfondie des indicateurs de performance, des codes défauts et d'autres données clés du véhicule.
Demander un devisLe traceur se raccorde à la prise FMS (Fleet Management System) via un cordon adaptateur OBD femelle vers FMS mâle, fourni en option.
Dialogue direct avec les calculateurs du camion pour une lecture fiable des indicateurs et des codes défauts.
Tous les poids lourds disposent d'une connexion FMS, norme adoptée par les constructeurs européens pour uniformiser les données électroniques.
Niveau de liquide de refroidissement, pression et température de l'huile, pression des freins, niveau de carburant, régime moteur, etc.
| Modèle | FMC003 |
|---|---|
| Fabricant | TELTONIKA (entreprise basée en Europe) |
| Antennes | GPS et GSM internes au boîtier |
| Alimentation | Externe via prise OBD et batterie de secours interne (consommation de 5mA sous 12V en mode veille profonde) |
| Technologies | DATA GSM 4G / communication avec ordinateur de bord via OBD |
| Boîtier | 5 x 5 x 2,5 cm (LxlxH), 63 g |
| Notice | Manuel de mise en service |
| Certification | CE/RED, E-Mark, RoHS, REACH |
| Carte SIM | Incluse, multi-opérateurs, fonctionne dans plus de 134 pays |
| Firmware | Mises à jour du firmware (micrologiciel) à distance (FOTA) assurées par RDElectronique. |
| EAN | 4779027310244 |
| Garantie | 24 mois |
| Tarif HT | 79 € HT |
| Abonnement | 8,50 € HT /mois, sans engagement de durée (frais de data GSM et accès intégral à notre plateforme web de géolocalisation inclus) |
| Disponibilité | en stock |
Via la prise OBD, le FMC003 récupère des données OEM : nombre et codes de défauts (DTC) avec leur libellé, distance et durée d'utilisation avec témoin défaut actif, distance depuis l'effacement des défauts, distance restante avant révision/vidange, compteur kilométrique, niveau de carburant, etc.
Oui. Le traceur communique avec les unités de contrôle électronique (ECU) via le protocole J1939. Il se raccorde à la prise FMS (Fleet Management System) du camion à l'aide d'un cordon adaptateur OBD femelle vers FMS mâle, fourni en option.
Le plus souvent, la prise diagnostic se situe sous le tableau de bord, côté conducteur. Sur certains modèles de voiture, la prise est dissimulée sous un petit cache plastique clipsé, une trappe à fusibles, ou derrière un panneau sous le volant.
La batterie interne de secours du traceur prend le relais et vous recevez aussitôt une notification par email (ou SMS).
Le choix d'un traceur GPS repose sur plusieurs critères techniques qu'il est essentiel d'analyser. Le meilleur dispositif de géolocalisation est avant tout celui qui correspond précisément à vos usages et à vos contraintes. Notre série d'articles vous aidera à faire le bon choix.
En tant que gestionnaire de flotte vous souhaitez savoir où sont vos véhicules et anticiper la maintenance et l'entretien ?
Vous souhaitez obtenir des informations supplémentaires sur notre modèle de traceur GPS qui se branche sur la prise OBD ?
Alors n'hésitez pas à prendre contact avec nous.