Alimentation par faisceau de câbles
Faisceau de câble permettant de connecter le traceur au réseau électrique du véhicule. Tension d'utilisation de 12 ou 24 volts.
Géolocalisation de véhicule
Traceur GPS modèle FMC130
Le FMC130 est un traceur GPS professionnel conçu pour une intégration discrète et sécurisée dans tout type de véhicule. Grâce à son faisceau de câbles dédié, il se raccorde directement à l’alimentation électrique du véhicule et peut être facilement dissimulé, par exemple dans le tableau de bord.
Ce modèle dispose également d’entrées et sorties numériques, permettant le pilotage de périphériques externes. Vous pouvez ainsi activer un relais d’immobilisation (en option) pour bloquer à distance le démarrage du véhicule et renforcer la protection contre les utilisations non autorisées. L’installation du traceur et le câblage du relais peuvent être réalisés par votre garagiste habituel ou par l’un de nos installateurs professionnels.
Carte SIM fournie
Carte SIM fournie et installée dans le boîtier. Les frais de DATA GSM sont inclus dans l'abonnement mensuel. 134 pays couverts.
Réseau GSM 4G
Utilise le réseau GSM 4G pour transmettre périodiquement sa position géographique.
Garantie 24 mois
Traceur GPS professionnel fabriqué en Europe. Conforme aux normes Européennes de sécurité et garanti 24 mois.
Immobilisation du véhicule
Idéal en cas de vol. Vous pouvez à distance empêcher le démarrage du véhicule.
Relais fourni en option.
Photos
Une position géographique est transmise :
- au minimum toutes les minutes lorsque le véhicule se déplace
- tous les 1km parcourus
- lorsque le véhicule tourne d'au moins 45 degrés
- toutes les heures lorsque le véhicule est à l'arrêt
Ce paramétrage assure un rendu détaillé des déplacements du véhicule.
Le traceur se met automatiquement en veille lorsque le véhicule est inactif pendant au moins 60 minutes. Ainsi la batterie du véhicule est trés peu sollicitée même lorsque le véhicule n'est pas utilisé durant de longues périodes.
Caractéristiques techniques
| modèle: | FMC130 |
| fabricant: | TELTONIKA (entreprise basée en Europe) |
| antennes: | GPS et GSM internes au boîtier |
| alimentation: | Externe par faisceau de câbles électriques (consommation de 5mA sous 12V en mode veille profonde) |
| entrée / sortie: | 2 entrées analogiques, 2 sorties logiques, bus 1 wire, bluetooth |
| technologie: | DATA GSM 4G |
| boîtier: | Non étanche (IP41) → installation dans l'habitacle du véhicule |
| dimensions: | 6,5 x 5,7 x 2 cm (L x l x H), 55 g |
| notice: | Manuel de mise en service |
| certification: | CE/RED, E-Mark, RoHS, REACH |
| carte SIM: | incluse, multi-opérateurs, fonctionne dans 134 pays |
| EAN: | 4779027312514 |
| garantie: | 24 mois |
| tarif HT: | 59 € |
| abonnement: | 7,50 € /mois, sans engagement de durée |
Taille réduite 6,5 x 5,7 cm
Installation réalisée par vos soins ou un professionnel
Faisceau de câbles (fourni avec la balise)
Brochage
| Broche 1 | VCC | Alimentation +10 volts à 30 volts maximum courant continu (DC) |
| Broche 2 | DOUT3 | Sortie tout ou rien canal numéro 3 à collecteur ouvert 500mA maximum (pilotage relais par exemple) |
| Broche 3 | DIN3 / AIN2 | Entrée tout ou rien canal numéro 3 / entrée analogique canal numéro 2 tension 0 à 30 V DC |
| Broche 4 | DIN2-N / AIN1 | Entrée tout ou rien canal numéro 2 / entrée analogique canal numéro 1 tension 0 à 30 V DC |
| Broche 5 | DIN1 | Entrée tout ou rien canal numéro 1 |
| Broche 6 | INPUT 6 | Entrée pour lecture bus CAN (adaptateur en option) |
| Broche 7 | GND | Masse alimentation |
| Broche 8 | DOUT1 | Sortie tout ou rien canal numéro 1 à collecteur ouvert 500mA maximum (pilotage relais par exemple) |
| Broche 9 | DOUT2 | Sortie tout ou rien canal numéro 2 à collecteur ouvert 500mA maximum (pilotage relais par exemple) |
| Broche 10 | 1 WIRE POWER | sortie +3,8 V pour alimenter des dispositifs 1-WIRE (identification du conducteur par iButton par exemple) |
| Broche 11 | 1 WIRE DATA | Canal d'échange de données pour communiquer avec des dispositifs 1-WIRE |
| Broche 12 | INPUT 5 | Entrée pour lecture bus CAN (adaptateur en option) |
Immobilisation du véhicule à distance
Il peut être intéressant de pouvoir empêcher à distance le démarrage du véhicule, par exemple en cas de vol. Pour cela nous proposons (en option) un relais 12 volts piloté par une des sorties tout ou rien. Ainsi à partir de notre portail internet ou par l'envoi d'un simple SMS vous pilotez l'état du relais.
Schéma de câblage
Lorsque la sortie DOUT1 est à l'état OFF le relais n'est pas activé, il est possible de démarrer le véhicule.
Lorsque la sortie DOUT1 est à l'état ON le relais est activé, il n'est pas possible de démarrer le véhicule.
Identification du conducteur
Le traceur FMC130 intègre un bus 1-Wire (ou One-Wire), un protocole de communication simple, fiable et économique développé par Dallas Semiconductor (aujourd’hui Maxim Integrated). Il permet de connecter facilement différents capteurs et accessoires externes.
L’un des usages les plus courants est la connexion d’un lecteur RFID. Chaque conducteur dispose alors d’un badge personnel : avant de démarrer, il lui suffit de présenter son badge au lecteur pour s’identifier.
Vous pouvez également bloquer le démarrage du véhicule via un relais tant que l’identification n’a pas eu lieu. Cette fonctionnalité offre une protection efficace contre les utilisations non autorisées et vous permet de savoir précisément qui conduisait le véhicule, notamment en cas d’infraction ou d’excès de vitesse.
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